Luft kommer in i den inneslutna volymen (V-formade utrymmet) som bildas av rotorräfflorna och höljet genom inloppsporten; när rotorerna roterar, expanderar denna volym, vilket fullbordar intagsprocessen. När rotationen fortsätter, skärs spårutrymmet av från inloppsporten, vilket fångar luften i en förseglad kammare som bildas av rotorerna och höljet. Rotorns ingreppspunkt rör sig mot utloppsänden, vilket gör att den inneslutna volymen gradvis minskar; luften tvångskomprimeras, vilket resulterar i stigande tryck och temperatur - med utloppstryck som når cirka 1,3 MPa. I oljeinjicerade modeller injiceras smörjolja under denna process för att ge kylning, tätning och smörjning. När kompressionskammaren är i linje med utloppsporten drivs den komprimerade gasen ut under tryck.
Varje skruvelement har ett fast inre tryckförhållande, bestämt av skruvlängden, stigningen och formen på utloppsporten. Rotorhastigheten är optimerad till en specifik nivå för att minimera mekaniska och volymetriska förluster.
